11月19日，有媒體報(bào)道稱，中國最快本月將宣布成立國家航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司，將分散在相關(guān)公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)整合注入該集團(tuán)。多位航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的專家也向記者證實(shí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)“單列”一事籌備已久，很快將會公布。

　　分析認(rèn)為，隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)的成立和“兩機(jī)”專項(xiàng)的后續(xù)出臺，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)有望獲得國家千億元以上專項(xiàng)資金。另外，考慮到民用和軍用市場需求增加，未來20年我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)需求將超2萬億元，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、總裝和高溫合金材料等細(xì)分領(lǐng)域需求也將快速擴(kuò)容。

　　“飛發(fā)分離”將塵埃落定

　　據(jù)報(bào)道，此次注入航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)的相關(guān)資產(chǎn)涉及40多家單位，幾乎包括中國所有航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)研制單位，總資產(chǎn)達(dá)1100億元人民幣。此外，中國政府和包括中國航空工業(yè)集團(tuán)在內(nèi)的多家國有企業(yè)還將再向新成立的公司合計(jì)投資約350億元。

　　2015年10月，中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司中航動(dòng)力、中航動(dòng)控、成發(fā)科技曾發(fā)布公告稱，按照國家有關(guān)部門的安排，目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)企業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案，涉及公司實(shí)際控制人發(fā)生變更，中航工業(yè)預(yù)計(jì)不再成為公司的實(shí)際控制人。中航重機(jī)也公告稱，因公司主業(yè)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，實(shí)際控制人正籌劃將公司納入航空發(fā)動(dòng)機(jī)整合方案中。

　　多位航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的專家也向中國證券報(bào)記者證實(shí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)“單列”一事籌備已久，很快將會公布。成發(fā)科技有關(guān)人士則在電話里向中國證券報(bào)記者表示，航空發(fā)動(dòng)機(jī)整合一事目前沒有更新進(jìn)展可披露。

　　“飛發(fā)分離”的傳聞?dòng)蓙硪丫?。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，分拆計(jì)劃旨在打破航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制這一制約中國大型客機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)發(fā)展的瓶頸，之后中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)將分開研制，以打破“一廠一所一型號”的舊式航空工業(yè)模式。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司成立后，自2012年起便開始醞釀的航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)也有望落地。2015年政府工作報(bào)告**將航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)制造列入報(bào)告，體現(xiàn)出國家**重視程度。工信部部長苗圩日前也表示，今年將抓緊實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)。