一般情況下油品發(fā)白是由于油箱進(jìn)水后造成的，是乳化現(xiàn)象，應(yīng)避免水進(jìn)入潤滑油箱體或避免雨水進(jìn)入已開封的油桶中。具體操作中，設(shè)備應(yīng)檢查油封是否損壞，換油時(shí)檢查箱體內(nèi)是否有水，油桶存放在避雨的地方。設(shè)備的磨損件是經(jīng)過表面處理的，因此零件表面硬度較高，不易磨損，但零件內(nèi)部較軟，舊設(shè)備有的零件表面已有磨損，因此用較差潤滑油更會加速零件的磨損。

       油品發(fā)黑原因有三，1.潤滑油變質(zhì)。2.零件磨損。3.雜質(zhì)進(jìn)入油箱，如果使用過程中無雜質(zhì)進(jìn)入油箱，則可以認(rèn)為潤滑油本身質(zhì)量有問題，應(yīng)更換油的品牌，潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深屬正常，但不應(yīng)變得很黑，發(fā)動機(jī)油另外。設(shè)備運(yùn)行中，潤滑油起泡一般是潤滑油質(zhì)量問題，合格的潤滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶不應(yīng)采用會產(chǎn)生泡沫的潤滑油。還有一個(gè)可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤滑油混用。新設(shè)備磨合期過后，必須將潤滑油換掉，因?yàn)樾略O(shè)備最初運(yùn)行中會產(chǎn)生較多金屬顆粒在潤滑油中，而這些金屬顆粒又會加劇零件磨損。一般情況下，新的機(jī)器在最初使用階段，由于零部件加工精度不可能******，因此，零部件表面工作配合過程中就有受力不均現(xiàn)象，會發(fā)生一定的磨損，即所謂的磨合期磨損。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)設(shè)備供應(yīng)商規(guī)定磨合期為一個(gè)月。機(jī)器經(jīng)磨合期運(yùn)轉(zhuǎn)，零件之間配合更為和諧，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。但由于有一定量的磨損顆粒在潤滑油中，因此，需將潤滑油更換，否則，磨損的顆粒會造成機(jī)器零件繼續(xù)磨損，導(dǎo)致縮短設(shè)備使用壽命。雖然潤滑油在磨合期只使用一個(gè)月。

       磨合期一定不要用差的機(jī)油，原因如下：

       1.機(jī)器的不同部位對潤滑油有不同的要求，磨合期并未降低對潤滑油性能的要求，相反，對潤滑油性能要求更高。機(jī)器磨合階段，由于零件機(jī)械加工的誤差，零件表面所受的沖擊力更大，更需要由優(yōu)質(zhì)潤滑油保護(hù)零件工作表面不受損壞。

       2.磨合期只對機(jī)器零件之間工作配合不和諧部分磨損掉，如果由于使用不良潤滑油導(dǎo)致零件表面大量磨損，會使設(shè)備壽命大大縮短。一般零件經(jīng)表面熱處理，零件表面硬度較高，零件內(nèi)部硬度較低，如果由于使用性能較差的潤滑油損壞了零件表面的硬度層，會使零件快速磨損，磨損損壞是不可逆的，一旦磨損無法修理，只好更換零件。

       油封的壽命與潤滑油的使用有直接關(guān)系，劣質(zhì)潤滑油的使用是油封損壞的主要原因之一，劣質(zhì)潤滑油抗磨性較差，會導(dǎo)致軸與軸瓦及孔的磨損，從而引起零件間的間隙增加，造成軸的橫向振動，油封在軸的不平穩(wěn)運(yùn)行中就會很快損環(huán)，而這種損壞是無法挽救的，新的油封在磨損的零件上使用又會很快損環(huán)，因此一定要注意使用優(yōu)質(zhì)潤滑油。